앞쪽이 높을수록오토바이 범용 앞 유리반드시 더 나은 것은 아닙니다.더 높은 앞유리 효과가 더 좋지만 이로 인해 발생하는 단점도 더 크기 때문에 앞유리가 너무 높을 필요는 없으며 적합해야 합니다.

오토바이 앞유리는 다음과 같은 기능을 가지고 있습니다.

1. 윈드실드, 그바람막이 유리효과는 자명하다.유무에 관계없이 절대적으로 두 가지 다른 경험이 있습니다.차량 주행 중 존재하기 때문에 운전자의 가슴 위치는 자연 바람의 피해를 피할 수 있습니다.

2. 전환.오토바이 앞 유리창의 또 다른 매우 중요한 기능은 전환입니다.차량의 주행 저항을 효과적으로 줄이고 차량의 제어 성능을 향상시키며 차량을 보다 안정적으로 만들 수 있습니다.

3. 장식, 예를 들어 위 사진에서 이 자동차의 "앞 유리"는 장식 기능입니다.그 가치는 현재 부분이 덜 비어 보이게 만드는 것입니다.바람막이 효과와 전환 능력은 기본적으로 실질적인 역할이 없습니다.앞유리는 앞유리 기능일 뿐만 아니라 크기가 실제 사용에 적합해야 합니다. 그렇지 않으면 외관에 영향을 미칠 뿐만 아니라 차량의 주행 안정성에도 영향을 미칩니다.약간의 보안 위험이 있습니다.

예를 들어 설치 높이가 너무 높으면 시야가 가려져 운전자와 동승자가 눈부시게 느껴지고 앞 유리 면적이 너무 넓어 차량의 주행 저항이 커진다.이것은 동력에 영향을 미칠 뿐만 아니라 연료 소비에도 영향을 미치며 때로는 바람의 방향으로 인해 차량이 전복되기 때문에 오토바이의 전면 유리를 너무 높게 또는 너무 크게 설치할 필요가 없습니다.

원래 자동차 설계 기준에 따르면 가슴을 막을 수 있고 전체 설치 각도가 자동차 뒤쪽으로 기울어 져야 바람 저항을 줄일 수 있으며 가장 기본적인 앞 유리 효과도 보장 할 수 있습니다.